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M+S HYDRAULIC液壓馬達

發(fā)布時間: 2020/7/14  點擊次數(shù): 931次      文件下載    圖片下載    

      軌道電機將液壓能(壓力,油流量)轉(zhuǎn)換為機械能(扭矩,速度)。液壓軌道電動機的工作原理是,內(nèi)部齒輪(轉(zhuǎn)子)在固定的外部齒輪(定子)內(nèi)旋轉(zhuǎn)。內(nèi)齒輪傳遞施加在液壓油中的壓力所產(chǎn)生的扭矩,該液壓油被送入電動機,然后通過電動機的輸出軸傳遞。軌道電機在較大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)具有較高的啟動扭矩和恒定的輸出扭矩分配閥MM,MP,MR,SPSR,MH,PL,RL,PKRK,RW,HW系列電機具有滑閥:分配閥已經(jīng)過與輸出軸集成在一起。萬向軸旋轉(zhuǎn)分配閥并傳遞擺線架的機械能設(shè)置為輸出軸。該閥具有動*承,并且在不超過額定載荷時具有無限的使用壽命。 

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